/ Uutinen
Verkkokaupan suurin ympäristöongelma ei ole yksittäinen paketti, vaan kulutuksen kasvu. Pakettiralli lisää kuljetuksia, pakkausjätettä ja energiankulutusta, mutta kaikkein suurimmat vaikutukset syntyvät siitä, että valmistetaan ja ostetaan enemmän tuotteita kuin todella tarvitaan.
Verkkokaupan ympäristövaikutukset eivät synny pelkästään kuljetuksista. Suurin osa monien tuotteiden ilmastovaikutuksista syntyy jo raaka-aineiden hankinnassa ja valmistuksessa. Esimerkiksi vaatteiden päästöistä valtaosa syntyy tuotantovaiheessa, kun taas kuljetusten osuus on pienempi.
Verkkokauppa voi kuitenkin lisätä ympäristökuormitusta, sillä usein se:
- kannustaa heräteostoksiin
- lisää tavaroiden kokonaiskulutusta
- houkuttelee tilaamaan paljon pieniä tuotteita erillisinä lähetyksinä
- lisää pakkausmateriaalien määrää
- lyhentää tuotteiden käyttöikää, jos ostokset tehdään hetken mielijohteesta.
Mikä pakettiralli?
Erityisen kuormittavaa on niin sanottu “palautuspakettiralli”, jossa esimerkiksi vaatteita tilataan useita kokoja tai värejä sovitettavaksi kotiin ja suurin osa palautetaan. Tämä on yleistä erityisesti verkkovaatekaupassa.
Palautukset voivat käytännössä vähintään kaksinkertaistaa toimitukseen liittyvät päästöt, koska sama tavara kuljetetaan takaisin logistiikkaketjun kautta.
Palautusaste vaihtelee suuresti tuoteryhmittäin. Elektroniikassa palautuksia on yleensä melko vähän, kun taas muodin verkkokaupassa palautusaste voi olla jopa 30–50 % tai joissakin tapauksissa tätäkin korkeampi. Juuri tämä korkea palautusaste tekee vaatteiden verkkokaupasta ympäristön kannalta erityisen haastavan.
Pakettiralli voi vaikuttaa arkeen yllättävän paljon: kotiin kertyy käyttämätöntä tavaraa, rahaa kuluu huomaamatta ja pakkausjätettä syntyy. Lisäksi tilaamiseen, pakettien hakemiseen ja palautuksiin kuluu aikaa.
Ympäristön kannalta ongelmallista on:
- Tuotteita palautetaan usein, jolloin sama tuote kulkee vähintään kaksi kertaa logistiikkaketjussa ja siten kuljetuksen päästöt kaksinkertaistuvat. Jokainen palautus tarkoittaa yleensä vähintään yhtä ylimääräistä kuljetusmatkaa.
- Jos palautettu tuote lähetetään tarkastukseen, uuteen varastoon tai jopa toiseen maahan, päästöt kasvavat entisestään. Palautetut tuotteet vaativat uudelleenpakkaamista ja käsittelyä.
- Kaikkia palautettuja tuotteita ei voida myydä uudelleen uutena. Osa päätyy alennusmyyntiin, kierrätykseen tai pahimmillaan hävitettäväksi, mikä lisää ympäristökuormitusta.
- Verkkokauppa käyttää usein pahvia, muovia ja täytemateriaaleja. Kierrätettävät materiaalit vähentävät vaikutuksia, mutta niiden valmistus ja kuljetus kuluttavat silti luonnonvaroja.
- Verkko-ostoksia kuljetetaan pitkiä matkoja, esimerkiksi Aasiasta Eurooppaan ja kuljetuksessa käytetään lentorahtia.
“Krääsätulli” vaikutti heti
Uusi EU:n asettama tullimaksu, joka tulivoimaan heinäkuussa 2026, on vähentänyt selvästi halpojen, EU:n ulkopuolelta tehtyjen, verkkotilausten määrää. Tullin tilastojen mukaan alle 150 euron tavaraerien määrä putosi heinäkuussa 66,5 prosenttia kesäkuusta ja 76,3 prosenttia vuodentakaisesta tilausmäärästä. Myös kuluttajien verkkovierailut kiinalaisilla verkkokauppa-alustoilla ovat vähentyneet kuluvan vuoden aikana. Tämä osoittaa, että suhteellisen pienellä tullimaksullakin voidaan vaikuttaa kuluttajien ostokäyttäytymiseen ja vähentää erityisesti halpojen tuotteiden tilaamista.
Mitä voit tehdä – 8 käytännön vinkkiä
- Yhdistä ostokset
Tilaa harvemmin, mutta enemmän kerralla.
- Pysähdy ennen ostamista
Odota 24 tuntia ennen ostopäätöstä.
- Panosta laatuun
Kestävä tuote maksaa itsensä takaisin.
- Tarkista turvallisuus
Erityisesti sähkötuotteet ja lasten tavarat.
- Suosi kotimaisia ja EU-alueen kauppoja
Parempi kuluttajansuoja ja usein turvallisemmat tuotteet.
- Hyödynnä käytettyjä vaihtoehtoja
Kirpparit ja kierrätys säästävät rahaa ja ympäristöä.
- Rajoita impulssiostamista somessa
Huomaa, milloin mainos tai sosiaalinen media vaikuttaa päätökseesi.
- Tee ostosbudjetti
Esimerkiksi yksi verkkotilaus kuukaudessa.
Verkkokauppa voi olla ympäristön kannalta tehokas jakelutapa silloin, kun kuljetukset ovat hyvin optimoituja ja palautuksia on vähän. Sen sijaan runsaat palautukset ja tuotteiden edestakainen kuljettaminen voivat kasvattaa ympäristövaikutukset huomattavasti suuremmiksi.
Lähteet:
